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MMC.F170.al – für die richtig groben Sachen

Kombiniert man eine moderne Geometrie, zuverlässige Technik und aktuelle Ausstattungsdetails, bekommt man eine Enduro Plattform, die dem Fahrer nicht nur bergab maximale Fahrsicherheit, Speed und Spaß bietet, sondern ihn auch bergauf dynamisch und komfortabel voranbringt. Das war die Zielsetzung in der Entwicklung des neuen E-Endurofullys MMC.F170.al, das unser E-Mobility Solutions Portfolio um eine Lösung für die richtig groben Sachen ergänzt. Fahrwerksseitig stand neben dem äußerst robusten Alurahmen alles im Lastenheft, was perfekten Endurogenuss ermöglicht. Geometrie? Sportlich und downhillorientiert, mit der Möglichkeit der Mullet- Bereifung. Federweg? 170 mm vorne und hinten.

Sattelstütze? Dank geraden Sitz-Rohrdesigns voll versenkbar per Remote-Hebel bis zu 170 mm. Und mit 34,9 mm Durchmesser stabil ausgelegt. Stressfreiheit? Dank vollintegrierter Zugverlegung und integrierter Kettenführung perfekt umgesetzt. Für starken und zuverlässigen Vortrieb sorgt der bewährte Brose S-Mag Antrieb. Mit seinen bis zu 90 Nm Drehmoment sorgt er in allen Situationen und insbesondere bergauf für souveränen Schub. In der S-Mag Version bleibt auch das Gewicht des Motors erfreulich niedrig. Für hohe Reichweite verbauen wir den 725 Wh Akku, der dank aktueller Zelltechnologie weniger Platz braucht. Das MMC.F170.al ist ein E-Enduro, das keine Wünsche offen lässt!

Kategorisierung:

Bike-Kategorie 4 Icon
Bike Detail 1

Der integrierte Steuersatz mit blocklock ermöglicht eine vollständig in den Rahmen integrierte Zugverlegung für dauerhafte Haltbarkeit.

Bike Detail 2

Ähnliches gilt für die elegant in den Rahmen integrierte Kettenführung, die ein Herabfallen der Kette in allen Situationen zuverlässig verhindert.

Bike Detail 3

Viel Kapazität für hohe Reichweiten: durch Einsatz der 21700 Zelltechnologie sind Kapazitäten von über 700 Wh ohne technische Änderungen machbar.


Key Facts

Key Features 1

Um größte Variabilität zu gewährleisten, wurde unser E-Enduro so konsturiert, dass sowohl 27,5“ als auch 29“-Laufräder montiert werden können.

Key Features 2 Key Features 2

Herzstück unseres Fullsuspension-Rahmens bildet der Brose Drive S Mag, der ein maximales Drehmoment von 90 Nm bei nur 2,9 kg Gewicht erreicht.

Key Features 3 Key Features 3

Mit 170 mm vorne und hinten erreicht das Enduro eine ausgewogene Mischung aus sattem Federweg und sportivem Fahrverhalten.

Key Features 4 Key Features 4

Mit Strom wird dieses kraftvolle Aggregat von einem vollintegrierten Akku versorgt, der eine Kapazität von über 700 Wh besitzt und beste Reichweite garantiert.


System

Systemkomponenten

Brose Remote Display | Brose Drive S Mag | BMZ Akku mit 725 Wh

In unserer neu entwickelten Enduro-Plattform setzen wir bei Antrieb und Display auf die Technologie von Brose. Der leichte S-Mag Antrieb liefert starke 90 Nm Drehmoment.

Mit dem kompakten Remote Display, ebenfalls von Brose, hat der Fahrer alle essentiellen Daten perfekt im Blick.

Für große Reichweiten sorgen neue, kompakte Akkus mit 21700 Zelltechnologie und Kapazitäten von über 700 Wh.


Geometrie

Geometrie

Enduro

Enduro S/M M/L L/XL
Sitzrohrlänge 400 mm 420 mm 480 mm
Oberrohrlänge horizontal 589,5 mm 621,6 mm 653,7 mm
Steuerrohr 135 mm 145 mm 155 mm
Kettenstreben 465 mm 465 mm 465 mm
Steuerrohrwinkel 66° 66° 66°
Sitzwinkel 77° 77° 77°
Radstand 1246 mm 1280 mm 1314 mm
Reach 435 mm 465 mm 495,1 mm
Stack 672 mm 681 mm 690,2 mm
Einbaulänge Gabel 586 mm 586 mm 586 mm
Sattelstütz-Ø 34,9 mm 34,9 mm 34,9 mm