La patilla del cambio, también conocida como patilla reemplazable, constituye la conexión entre el cambio trasero y el cuadro de la bicicleta en los sistemas de cambio. Sirve para proteger el cambio trasero de daños en caso de caída o de que la bicicleta se caiga. La patilla del desviador se dobla o se rompe en el momento en que golpea el suelo, sacrificándose por el cuadro y el desviador trasero, ya que es más barato y más fácil de sustituir. Por lo general, sólo se necesitan tornillos para el montaje, ya que la liberación rápida de la rueda trasera proporciona estabilidad y fijación adicional al cuadro. Sin embargo, también hay cuadros de bicicleta en los que no existe la posibilidad de colocar perchas de cambio. En este caso, el desviador trasero está fijado directamente al cuadro, lo que puede provocar daños en el cuadro y en los engranajes en caso de caída. A diferencia de las bicicletas con cambio de marchas, los cambios de marchas no son necesarios para los cambi
